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a quina de hoje,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo em HD com a Hostess Bonita, Explorando Novos Jogos e Descobrindo Desafios Que Irão Manter Você Engajado e Divertido..Após a transição do Campeonato Mundial de Endurance da FIA para um calendário de inverno em 2018, a IMSA anunciou em janeiro de 2018 que estenderia os períodos de homologação para máquinas de especificação LMP2, DPi e GTE no WeatherTech SportsCar Championship por mais um ano. Isso atrasaria os períodos de homologação no campeonato em cerca de seis meses, o que exigiu a prorrogação da homologação do IMSA. Como tal, os carros DPi e LMP2, que foram originalmente confirmados por um período de quatro anos até 2020, seriam agora elegíveis para competição pelo menos até o final da temporada de 2021. Apesar dos pedidos dos fabricantes para manter a plataforma DPi e os regulamentos para a temporada de 2022, o então presidente da IMSA, Scott Atherton, anunciou que a IMSA estava procurando outras opções além de uma extensão adicional da vida útil da plataforma DPi.,Em 20 de agosto de 2021, combatentes anti-talibãs relataram que os distritos de Andarab, Puli Hisar e Dih Salah, na Província de Baghlan teriam sido recapturados, com o Talibã alegando que 15 dos seus soldados haviam sido mortos, enquanto outras fontes reportaram que até 60 combatentes talibãs teriam sido mortos ou feridos, e duas dúzias capturadas. Os três distritos teriam experimentado uma revolta, liderada por um chefe de polícia local, depois que os talibãs conduziram buscas impopulares de casa em casa. Bismillah Khan Mohammadi anunciou o sucesso operacional dos distritos que estão sendo recapturados via Twitter..
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